Spectra V3i vs Garrett AT Pro vs TDI Pro

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PiadaKid

Posted on 29/3/2012, 17:21 by: PiadaKid

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Ci sono variazioni anche abissali tra le prove in aria e quello che succede nel terreno! :lol:

Per le prove in aria sarebbe meglio il bilanciamento bloccato, la speed a 10 di solito e' troppo poco in terra, 50 invece e' il massimo da non sforare secondo me. Generalmente viaggio a 35 quando sono in autotrack.

Infine... La prova l'ho fatta: 36cm e 42cm col boost sui 50cent.

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